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【建議】關于老城區(qū)汽車站和火車站搬遷后改造的想法

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樓主
發(fā)表于 2016-1-24 13:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 隨州烈山區(qū)區(qū)長 于 2016-1-24 13:09 編輯

前面論壇上有個人發(fā)帖攻擊我,說我總說隨州的缺點,忠言逆耳,只有看到自己的不足才會進步,其實我在論壇上也提了不少建議,現(xiàn)將我對于老汽車站搬遷后的想法列一下:

1.老汽車建議改造為地上游園,地下停車場和多層立體式停車場;2.解放路中段應該全線拓寬成四車道,取消停車位,現(xiàn)在兩邊的人行道和停車位都被擺攤的占滿了,留著意義也不大,拓寬成四車道最好,解放路搞步行街是設計失誤,城市主干道不應該搞步行街;
3.如果搞步行街應該拆遷解放路市場,打通解放路經(jīng)解放路市場到香港街的道路,拓寬建設形成步行街;
4.拆遷小東關巷子,延伸解放路到城東,與現(xiàn)有的解放東路形成一條城市主干道;
5.老火車站區(qū)域面積廣大,應做好合理布局,千萬不要全建成商業(yè)樓或者居住樓,那才真的浪費了一塊寶地,建議此區(qū)域留出一片面積建設城市廣場,可稱為人民廣場,建設二棟城市綜合體,剩下的布局公園和綠地,形成城市的綠肺,改變隨州老城區(qū)臟亂差的形象,同時也可增強城市功能,為市民活動留出空間;
6.還有跪求城南不要再劈山亂建了,青山綠水是祖宗留下的一筆財富,因為現(xiàn)在這里拆遷最容易,所以政府部門拼命的在這里劈山修路建房,可知這里的山水才是最寶貴的資源,一旦破壞,不可修復;千篇一律的建房子,毫無美感,搞二三十又覺得過時全部拆光,但是自然資源和風光卻再也看不到了,希望政府為隨州的未來打算,不要只考慮眼前的利益!

肺腑之言,希望廟堂上的人能看到!


沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-24 13:15 | 只看該作者
歡迎大家都來說說,這兩片地怎么改,怎么建,希望市民能發(fā)出聲音!

板凳
發(fā)表于 2016-1-24 13:36 | 只看該作者
好點子。解放路向東打通;老火車站這塊地綠化建成市民休閑埸所;11路公交車從交通大道,迎賓大道,青年路環(huán)形對開。

4
發(fā)表于 2016-1-24 13:43 | 只看該作者
老火車站的鐵軌,后面可以刷個漆,搞成彩虹色的。
然后把廢舊不用的火車,搞個兩三節(jié),改造成吃飯的地方。
鐵軌兩邊可以種樹。
打造成文藝小清新風格,適合拍照、聚會之類的!

5
發(fā)表于 2016-1-24 14:00 來自手機 | 只看該作者
國家養(yǎng)有人!規(guī)劃局是吃閑飯的嗎!說再多有毛用!幾多大佬盯著老火車站呢!

來自隨州網(wǎng)APP
6
發(fā)表于 2016-1-24 14:08 | 只看該作者

7
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-24 14:18 | 只看該作者
發(fā)錯了板塊,那個版主幫移動到市民之聲吧,謝謝!

8
發(fā)表于 2016-1-24 20:31 來自手機 | 只看該作者
1.老汽車站拆除同時考慮“天生街”問題,成公園了之后,“皮條客”與公園更格格不入,但公園想法與你相同。2.解放路市場可拆或遷,不該與香港街互連,更適合建游園,解放路步行街可行,同步建地下通道,人車分滾。3.老火車站也同時做“游園”,與季粱片改造同時進行,立體感更好。4.解放路向東延伸應該是時間問題,不該建任何建筑物,標志性建筑物可以向新區(qū)發(fā)展。、、、、。綜合以上,個人認為:老城區(qū)能遷就遷,空出來地皮全部種樹建“小游園”,老城區(qū)全部綠化起來。個人想法,不喜勿噴。

來自隨州網(wǎng)APP
9
發(fā)表于 2016-1-24 21:38 | 只看該作者
你覺的小東關那磨好拆?你覺得隨州市政府有那磨多錢去建公園?你覺得鐵路局會無償,低價將廢棄的鐵路給隨州?【隨州市說天橋是危橋,鐵路說,可以呀,我堵起來,最終還是政府掏錢拆除,修路】理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。

10
發(fā)表于 2016-1-25 08:40 | 只看該作者
提議不錯,支持!

11
發(fā)表于 2016-1-25 10:07 | 只看該作者
發(fā)展城南不是因為拆遷容易,主要城南有大隨高速出口、漢十高速出口以及高鐵站出口,未來肯定是要以市政府為中心向南向下發(fā)展的

12
發(fā)表于 2016-1-25 11:10 | 只看該作者
步行街可以考慮與東護城河改造結合,形成一條南北向的仿古商業(yè)步行街,提升隨州商業(yè)文化檔次。

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