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標(biāo)題: 春運(yùn)期間,你買得到隨州到漢口的動(dòng)車組車票嗎? [打印本頁(yè)]

作者: 城南歸雁    時(shí)間: 2015-12-16 18:23
標(biāo)題: 春運(yùn)期間,你買得到隨州到漢口的動(dòng)車組車票嗎?
本帖最后由 城南歸雁 于 2015-12-16 18:25 編輯

【春運(yùn)期間,你買得到隨州到漢口的動(dòng)車組車票嗎?】

     春運(yùn)年年買票難,今年尤甚。
     連續(xù)兩天搶隨州到漢口的D5222、D5250,都是3秒鐘過(guò)后,就全部顯示“無(wú)”了,壓根兒木有見(jiàn)到票。
     往前推十天,連除夕、初一、初二的無(wú)座票都沒(méi)有。
     怪不怪?
     沒(méi)辦法多花一倍錢買了襄陽(yáng)到漢口的票,準(zhǔn)備在隨州上車。
     更扯淡的是,晚上的兩趟動(dòng)車D5208、D5220有上千張票,沒(méi)人坐。
     大家沒(méi)得選,只能選擇耗時(shí)3小時(shí)的K8062,票也有上千張,沒(méi)人坐。
     五局就是這樣利用資源的,白天一票難求,晚上跑空車。

作者: 東城狂刀    時(shí)間: 2015-12-17 10:59
中國(guó)特色
作者: syxxhwj    時(shí)間: 2015-12-17 15:53
樓主看來(lái)不經(jīng)常買票!這兩趟動(dòng)車是熱門車,票額是優(yōu)先供給始發(fā)站的,隨州是沒(méi)有票額的,一般只提前一兩天才會(huì)把始發(fā)站未售完的票放出來(lái),因此不光是春運(yùn)時(shí)候,平常也是一樣的,只能提前一兩天購(gòu)票,因?yàn)橄豢梢詮?fù)用,每天應(yīng)該有四五百?gòu)埖钠鳖~,因此不用著急的。
作者: clp001769    時(shí)間: 2015-12-17 16:29
動(dòng)車票提前60天的
作者: 城南歸雁    時(shí)間: 2015-12-17 18:09
syxxhwj 發(fā)表于 2015-12-17 15:53
樓主看來(lái)不經(jīng)常買票!這兩趟動(dòng)車是熱門車,票額是優(yōu)先供給始發(fā)站的,隨州是沒(méi)有票額的,一般只提前一兩天才 ...

確定提前一兩天放票嗎?為什么不像其他車次那樣放票?五局這樣搞,是拒不執(zhí)行國(guó)家60天預(yù)售期制度。說(shuō)白點(diǎn)就是確保k8062的垃圾車有人買票。春運(yùn)一票難求,不搞張票到手心里慌啊!如果到時(shí)有票放出,就退掉襄陽(yáng)的,不過(guò)手續(xù)費(fèi)要給20%。巨坑!
作者: 城南歸雁    時(shí)間: 2015-12-17 18:12
clp001769 發(fā)表于 2015-12-17 16:29
動(dòng)車票提前60天的

60天預(yù)售,襄陽(yáng)買得到,隨州買不到,為什么?
作者: 城南歸雁    時(shí)間: 2015-12-17 18:14
syxxhwj 發(fā)表于 2015-12-17 15:53
樓主看來(lái)不經(jīng)常買票!這兩趟動(dòng)車是熱門車,票額是優(yōu)先供給始發(fā)站的,隨州是沒(méi)有票額的,一般只提前一兩天才 ...

始發(fā)站是不會(huì)有票放出來(lái)的,春運(yùn)一票難求。這種配票方式,隨州怎么會(huì)有票?必須爭(zhēng)取預(yù)留票額才行!
作者: 5807497    時(shí)間: 2015-12-17 19:01
城南歸雁 發(fā)表于 2015-12-17 18:09
確定提前一兩天放票嗎?為什么不像其他車次那樣放票?五局這樣搞,是拒不執(zhí)行國(guó)家60天預(yù)售期制度。說(shuō)白點(diǎn) ...

整個(gè)鐵路部門都是這樣的,不是武局的問(wèn)題。圖定列車的票額都是固定分配好的。
如果你現(xiàn)在把隨州到漢口的票買走了,對(duì)你個(gè)人是有利了,但就會(huì)有一個(gè)十堰到漢口或者襄陽(yáng)到漢口的人買不到票,而隨州到十堰或襄陽(yáng)間的客流肯定小于到漢口間的客流,這樣就不利于客票收入,也不利于鐵路部門從大局出發(fā)組織運(yùn)輸,從而增加春運(yùn)壓力。所以鐵路上一般都是限售,如漢口到重慶的車,限售襄陽(yáng)以遠(yuǎn),這樣漢口到隨州就只有無(wú)座或者連站票都沒(méi),直到開(kāi)車前三天左右才會(huì)打開(kāi)限售。
除非有一天鐵路運(yùn)輸高度發(fā)達(dá)了,春運(yùn)都不用搶票,這個(gè)問(wèn)題就能解決。
作者: clp001769    時(shí)間: 2015-12-18 21:32
城南歸雁 發(fā)表于 2015-12-17 18:12
60天預(yù)售,襄陽(yáng)買得到,隨州買不到,為什么?

買的到,區(qū)間站放票少,多上網(wǎng)刷
作者: 一笑誤浮塵    時(shí)間: 2015-12-18 21:36
去個(gè)武漢還刷票也是醉了,火車汽車一大堆。
作者: 城南歸雁    時(shí)間: 2015-12-18 22:14
5807497 發(fā)表于 2015-12-17 19:01
整個(gè)鐵路部門都是這樣的,不是武局的問(wèn)題。圖定列車的票額都是固定分配好的。
如果你現(xiàn)在把隨州到漢口的 ...

還是運(yùn)力不夠。漢宜線漢川這種小站,票都大堆的。隨州是地級(jí)市,票都木有一張。
作者: 北小牛    時(shí)間: 2015-12-19 07:42
主要還是漢丹線等級(jí)太低,客貨混跑,動(dòng)車少且慢,如果想坐動(dòng)車沒(méi)有買到票,可以買其它車次的票上動(dòng)車,查票就補(bǔ)差價(jià),不查票就算鳥(niǎo),反正隨州到武漢個(gè)把小時(shí),站過(guò)去也沒(méi)什么,我每次都是站過(guò)去的。
作者: sccscc    時(shí)間: 2015-12-23 15:28
樓主一看就是座少了! 白天黃金時(shí)段的往武漢跑的動(dòng)車盡管放心的提大半天買就行了,比如明天下午走的就今天中午買!百八張票,岔道座!

每周來(lái)回武漢,2年風(fēng)雨無(wú)阻的經(jīng)驗(yàn)人士告訴你!
作者: 寧慕雪    時(shí)間: 2015-12-23 15:46
我只曉得 每天下午 3點(diǎn)11到武昌的動(dòng)車 是當(dāng)天才在 12306售票的




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